Четири нове апликације|Компанија за поправку машина завршила експерименталну инсталацију АИ интелигентног система против{0}} судара за виљушкаре
Недавно је компанија за поправку машина, фокусирана на управљање безбедношћу рада виљушкара, иновативно представила АИ интелигентни систем против-судара интегрисан са радаром са милиметарским-таласима, успешно завршивши експерименталну инсталацију и отклањање грешака три-виљушкара у употреби. Ово означава кључни корак напред у компанијиној интелигентној надоградњи безбедносне заштите при раду виљушкара са традиционалног „пасивног одговора“ на „активно рано упозорење + аутоматско кочење + регулација понашања“.
Виљушкари су кључна опрема у свакодневном раду радионице за поправку машина, радећи у сложеним сценаријима са честим интеракцијама особља и возила. Традиционалне методе заштите имају недостатке као што су мртви углови, ограничени системи раног упозорења и недовољно праћење понашања возача, што отежава потпуно елиминисање безбедносних опасности. Да би решио овај проблем, након темељног истраживања и техничке демонстрације, радионица за поправку машина одлучила је да усвоји техничко решење које дубоко интегрише АИ препознавање људског тела и радар са милиметарским-таласима како би се изградио свеобухватни систем заштите безбедности „заштита околине возила + праћење понашања возача“.
Подразумева се да систем пружа двоструку заштиту: прво, камере високе{0}}дефиниције се постављају на предњој, задњој, левој и десној страни кабине виљушкара, прецизно идентификујући људе и објекте у домету од 0-20 метара. Истовремено, радар са милиметарским-таласима је инсталиран на задњем делу возила, способан да-детектује у реалном времену и прикаже тачну удаљеност између мете и возила, превазилазећи ограничења једноструког-препознавања у сложеним окружењима. Друго, камера је истовремено инсталирана у кабини, користећи АИ алгоритме за праћење акција возача у реалном времену. Када се детектује небезбедно понашање у вожњи као што је невезивање појаса, пушење или телефонирање, систем ће одмах подсетити возача да правилно управља возилом. Када се возило креће уназад или се људи или објекти приближавају, систем ће истовремено покренути више упозорења: радарски аларм у кабини упозорава возача, гласовни аларм изван кабине издаје поруку упозорења, а светла упозорења трепћу истовремено, постижући двосмерно упозорење за возача и околно особље. Ако се ризик не елиминише након упозорења, систем ће аутоматски пренети сигнал кочионом мотору, повлачећи кочнице преко проводне жице како би приморао возило да се заустави и избегне препреку, формирајући затворен-систем заштите од „перцепције околине - праћења понашања - двоструких упозорења – аутоматско кочење.
„Раније смо се у потпуности ослањали на пажљиво посматрање возача и свесно придржавање стандардизованих оперативних процедура. Сада, са овим системом, он не само да даје рана упозорења о окружењу и аутоматски кочи, већ нас и стално подсећа да возимо правилно. То је као да опремимо виљушкар 'интелигентним чуваром безбедности', који увелико појачава наш осећај сигурности! рекао је Ванг Јианбо, возач виљушкара који је учествовао у тестирању система. Успешна инсталација овог експеримента је ефективно побољшала безбедност рада виљушкара, смањујући ризик од судара изазваних мртвим угловима и минимизирајући могућност несрећа услед неправилног рада возача. Затим, радионица за поправку ће наставити да прати рад система, прикупља предлоге за оптимизацију и користи технологију за оснаживање безбедне производње, чувајући-развој високог квалитета компаније.
