Колико знате о виљушкарима са пропан иц?

Виљушкари користе бензин, дизел, електричну енергију, компримовани природни гас (ЦНГ), течни пропан гас (ЛПГ), итд. Пропан иц виљушкари су заправо оно што називамо виљушкарима на течни нафтни гас.

Пропан се углавном хидраулички обрађује и складишти у резервоарима за складиштење, што је погодно за транспорт и замену горива. У индустрији виљушкара ова предност још увек постоји. Пропан иц виљушкари не морају да се пуне 3 сата или чак више од 5 сати као електрични виљушкари, потпуно електрични виличари и потпуно електрични транспортери. Ово је неактивна машина; друго, пуњење електричних виљушкара, електричних виљушкара и електричних транспортера је такође ограничено напајањем, док се виљушкари са пропан иц, пропан слагачи и транспортери пропана разликују. Потребно им је само да носе резервоар за гас пун пропана, што у великој мери повећава флексибилност, а резервоар за гас може да ускладишти најмање 8 галона пропана, са великом резервом, а време употребе је много дуже него код електричних виљушкара.

Пропан иц виљушкари могу да почну да раде у окружењу са нижим температурама, док ће електрични виљушкари, електрични транспортни камиони и електрични виличари имати повећану потрошњу енергије и неће моћи да стартују у условима ниских температура. Међутим, резервоар за пропан гас биће постављен иза виљушкара, што ће ометати видно поље возача. Истовремено, тежина резервоара за гас ће повећати тежину виљушкара, што је такође фактор који се не може занемарити. Због тога се у овом случају предња тежина мора повећати да би се одржала стабилност и сигурност рада виљушкара.

Одржавање пропан виљушкара је слично детаљима одржавања других виљушкара. Пропан је запаљив гас који са ваздухом ствара експлозивну смешу. Опасно је изгорети и експлодирати када наиђе на извор топлоте или отворени пламен. Поред тога, ако пропан процури, ниска концентрација пропана ће изазвати благу вртоглавицу, висока концентрација ће изазвати анестезију и губитак свести, а изузетно висока концентрација ће узроковати да се особа угуши или чак умре. Због тога је неопходно проверити да ли је пропан интерфејс добро заптивен и да ли заптивни делови старе. Друго, пошто је резервоар за гас постављен на задњем делу виљушкара, морате бити пажљиви када возите како бисте спречили удар у резервоар за гас; треће, пропан виљушкар се мора држати даље од пожара или окружења високе температуре.